En kapitalrunde i den kinesiske robotbranche har igen samlet et tungt felt af investorer. Den Beijing-baserede startup Galbot har rejst omkring 150 millioner dollar, knap en milliard kroner, til at kommercialisere sin robot G1. Det fremgår af omtaler hos fagmedierne The Robot Report og Robotics & Automation News den 2.-3. juli 2025. Beløbet angives lidt forskelligt fra kilde til kilde, fra 151 til 153 millioner dollar, hvilket svarer til omkring 1,1 milliarder yuan. Vi har ikke fundet en officiel pressemeddelelse fra Galbot selv, så tal og investornavne stammer fra de medier, der har dækket runden.
Ifølge The Robot Report blev runden ledet af batterigiganten CATL og kapitalfonden Puquan Capital, og blandt de øvrige investorer er blandt andre China Development Bank og Qiming Venture Partners. Med runden har Galbot rejst i omegnen af 330 millioner dollar, siden selskabet blev grundlagt i 2023.
En robot på hjul, ikke på ben
G1 omtales som en “semi-humanoid”. Den har en overkrop med to arme som en menneskelignende robot, men i stedet for tobenede ben kører den rundt på hjul. Det er en pragmatisk konstruktion. Hjul er stabile og energieffektive på et plant gulv, og de fjerner den vanskeligste del af humanoid-teknikken, nemlig at holde balancen på to ben. Til gengæld kommer robotten ikke op ad trapper.
Ifølge Robotics & Automation News bliver G1 afprøvet i ubemandede døgnbutikker i Beijing, hvor den fylder varer på hylderne, holder styr på lageret og pakker varer. Mediet beskriver, at en enkelt robot kan betjene en butik på omkring 50 kvadratmeter, og at den kan sættes i drift på under en dag. Galbot blev grundlagt i 2023 af He Wang, professor ved Peking University med en baggrund som forsker fra Stanford.
Bosch træder ind ved siden af
Sideløbende med kapitalrunden har Galbot indgået en aftale med Boyuan Capital, et selskab under den tyske industrikoncern Bosch. Ifølge Robotics & Automation News etablerer parterne et fælles foretagende, der skal udvikle robotter med kunstig intelligens til industri og produktion. At en etableret europæisk industrikoncern som Bosch går ind ved siden af en kinesisk robot-startup på blot to år, er i sig selv en tillidserklæring til Galbot.
Om G1 kan flytte fra et håndfuld butikker i Beijing til drift i stor skala, er stadig uafklaret. Men med kapital fra CATL og en aftale med Bosch i ryggen har Galbot fået ressourcerne til at prøve.
